鱼市是自发形成的，存在有好多年了。鱼市共有六七个摊位，大小塑料盆、水桶，氧气泵，沿大坝边沿一字排开。水盆里，有鲤鱼、鲫鱼、鳊鱼、汪刺鱼、虾等，偶尔也能见到甲鱼，摊主都是四十多岁的妇女，见有人来买鱼，一位摊主说：“都是富春江里捕来的，野生的。”
大坝下面，停泊着十余条渔船，渔船上的男人们一门心思在整理渔网。他们一天的生活很有规律：每天一大早，渔船就会出动，沿富春江，一路撒网捕鱼。有收获后，女人们就上岸摆起摊位来。一般早市在南门头，晚市则转移到东洲上大坝。
东洲上大坝是条土坝，宽约五六米，长数百米。近年来，随着经济的发展，这条土坝上的车辆来往越来越频繁，俨然成了一条交通主干道。鱼市的存在，让大坝变得更加拥挤。
下午四五点钟，鱼市更闹了。不少下班的职工骑着电瓶车、摩托车经过，见到有新鲜的鱼虾，便将车一停，挑鱼的挑鱼，还价的还价。不一会儿，来往车辆一多，大坝的交通便出现了“梗阻”。恢复交通顺畅，得要不少时间。
一位孕妇挺着大肚子正在鱼摊边问价，一辆大型工程车从鱼摊边呼啸而过，车子几乎是挨着孕妇开过去的，让人惊出一身冷汗。也有开着轿车来买鱼的，他们往往会将车停在大坝稍开阔的地方。
“我们这个鱼市很多人知道的，富阳街上很多人都开着车来买。”摊主说。
“摊位摆在大坝上，不怕出危险吗？”有人问。
“危险是危险的，有事故发生，也经常堵车，但已经习惯在这里了，再说船停在大坝边也方便，不想换地方了。街道以前也来整治过，他们一走，我们就又恢复了。”一位摊主说。
约五点半后，摊主们收拾东西陆续回到船上——收市了。大坝恢复了原有的秩序。（记者 寿光晓）