日前，“市民记者”陆人淼向记者说了一件“奇事”：东洲街道有个村民，修理铺没开几个月，却造出一辆“汽车”来，四邻八乡的村民惊叹不已，都对他刮目相看。
这位村民叫徐正法，今年33岁，他的电瓶车修理铺就开在建华村徐家自然村。
徐正法是位敦厚老实的农民，凭借去年给人打工学到的技术和积累的经验，今年夏天他在村里开起了自己的修理铺，专修电瓶车和摩托车。
在修理过程中，铺子中常会积起一些换下来的废旧零件和边角料，平常，徐正法都会卖给回收废铜烂铁的，但全球性金融危机发生后，废铜烂铁价格暴跌，从原先的两元钱一斤跌至七八角一斤。价格太贱，他也没太大的劲头去卖废料，一来两去，东西堆得越来越多。
一个多月前，徐正法在修理铺看着这些各种各样的废旧零件，突发奇想：何不用这些东西拼装一辆汽车，检验一下自己的能力？
说干就干。徐正法首先用积攒起来的废旧角铁，焊接起一个支架，支架的前后装上避震器和摩托车轮胎，车头部分装上自制的变速箱，一个汽车底盘做好了。
第二步是组装发动机。徐正法花200元钱买了一个二手的有故障的摩托车发动机，修好后，装于底盘之上，同时还装配好化油器、空气滤清器、油箱、电瓶等。
第三步是做驾驶室。方向盘是长安之星面包车的；刹车、油门、离合器都用角铁做成；座位是铁制的长条凳，可供两人乘坐；还装上了音响设备、点火开关、手刹车等。
最后，用角铁焊接成一个小型车厢，车子就此诞生，全车长2米左右，宽1.03米。
由于事先没有图纸，徐正法边想边干，歇歇做做，整个造车过程花了1个多月，总共用了上百个废旧零配件，其中以摩托车零件为主，比如发动机、避震、车轮、油箱、排气管等。接下去，他还要给车子做一个罩壳，装上挡风玻璃，再给车子刷上油漆，车子就会从“丑小鸭”变成“白天鹅”了。
在记者的要求下，徐正法在一个农家晒谷场上开了一趟。点火，起步，加速，转弯。车子性能良好，发动、刹车、转弯等都非常自如。徐正法说，车子烧的是93号汽油，加满应该可以开200公里左右，最高时速可达40码。
徐正法说，这些废旧零件和破铜烂铁，如果卖给收废品的，也就200多元钱。现在，他花了1500多元钱买发动机等主要部件，再利用这些废品，整出一辆车来，感觉非常有成就感，而且在某种程度上实现了他的“汽车梦”。
根据国家相关规定，任何单位或者个人不得拼装机动车，如果上路行驶将受到严厉处罚。对此，徐正法表示，做这辆车子纯粹出于兴趣和好玩才做的，主要是为了印证自己的能力，并不会上路或者营运。他会将车子放在修理铺边，作为一个标志来吸引顾客。（记者 寿光晓 胡红吉）